2025-07-09
ΓενικόςΕιδικά δοχείαΜπορεί να χωριστεί σε γενικά ειδικά δοχεία και ειδικά ειδικά δοχεία που βασίζονται σε διαφορετικές χρήσεις.
(1) Γενικά ειδικά δοχεία, επίσης γνωστά ως δοχεία ξηρού φορτίου ή γενικά δοχεία φορτίου, αναφέρονται σε πλήρως κλειστά δοχεία με άκαμπτες κορυφές, πλευρικούς τοίχους, τελικούς τοίχους και πυθμένα και τουλάχιστον ένα άκρο τοίχο με πόρτα. Τα γενικά εμπορευματοκιβώτια είναι κατάλληλα για τη ναυτιλία τα περισσότερα γενικά αγαθά.
(2)Ειδικά δοχείαΑνατρέξτε σε εμπορευματοκιβώτια γενικής ή φορτίου με ειδικές δομές για την ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης αγαθών χωρίς τελικές πόρτες ή για ειδικούς σκοπούς όπως ο εξαερισμός, συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών, τα ανοιχτά δοχεία, τα δοχεία πλατφόρμας και τα δοχεία καναλιών.
Τα γενικά εμπορευματοκιβώτια φορτίου διαθέτουν εσωτερικό τύπο στήλης, εξωτερικό τύπο στήλης, τύπο πτυσσόμενου κ.λπ., που μπορούν να διακριθούν ως εξής:
(1) Εσωτερικό δοχείο εσωτερικού τύπου στήλης
Οι πλευρικές στήλες ή οι τελικές στήλες βρίσκονται μέσα στα πλευρικά τοιχώματα ή τα τελικά τοιχώματα, με μια ομαλή επιφάνεια, που δεν έχουν ζημιές εύκολα από λοξές εξωτερικές δυνάμεις και σχετικά βολικό για τα σημάδια εκτύπωσης. Υπάρχει χώρος μεταξύ της εξωτερικής πλάκας και της εσωτερικής πλάκας επένδυσης, επομένως έχει καλή επίδραση προστασίας θερμότητας και μπορεί να μειώσει τον ρυθμό απώλειας υγρασίας των αγαθών. Κατά την επισκευή και την αντικατάσταση της εξωτερικής πλάκας, η επένδυση του κουτιού δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.
(2) Ειδικό δοχείο εξωτερικού τύπου στήλης
Οι πλευρικές στήλες ή οι τελικές στήλες είναι εκτός των πλευρικών τοιχωμάτων ή των τελικών τοίχων, οπότε όταν υποβάλλονται σε εξωτερικές δυνάμεις, η εξωτερική πλάκα δεν έχει ζημιές εύκολα και μερικές φορές μπορεί να παραλειφθεί η εσωτερική πλάκα επένδυσης.
(3) Ειδικό δοχείο τύπου αναδίπλωσης
Οι πλευρικοί τοίχοι, οι τελικοί τοίχοι και η κορυφή του κιβωτίου μπορούν εύκολα να διπλωθούν ή να αποσυναρμολογηθούν. Μπορεί εύκολα να επανασυναρμολογηθεί όταν χρησιμοποιείται ξανά. Μπορεί να μειώσει τον όγκο του κιβωτίου κατά τη συλλογή και την αποθήκευση, βελτιώνοντας την οικονομική επίδραση της μεταφοράς.